REMOCIÓN DE NÍQUEL Y DQO PRESENTES EN LAS AGUAS RESIDUALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MEDIANTE ELECTROCOAGULACIÓN    (REMOVAL OF NICKEL AND COD PRESENT IN WASTEWATERS FROM AUTOMOTIVE INDUSTRY BY ELECTROCOAGULATION)

Mercado Martínez, Iván Darío; González Silva, Germán; Valencia Hurtado, Sergio Humberto

REMOCIÓN DE NÍQUEL Y DQO PRESENTES EN LAS AGUAS RESIDUALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MEDIANTE ELECTROCOAGULACIÓN (REMOVAL OF NICKEL AND COD PRESENT IN WASTEWATERS FROM AUTOMOTIVE INDUSTRY BY ELECTROCOAGULATION)

Guardado en:

Revista

Revista EIA

ISSN

1794-1237

EISSN

2463-0950

Autores

Mercado Martínez, Iván Darío

González Silva, Germán

Valencia Hurtado, Sergio Humberto

Editor

UNIVERSIDAD EIA

Volumen

Año de publicación

2013-10-16

Pagina inicial

Pagina final

Pais

Colombia

Licencia

http://purl.org/coar/access_right/c_abf2

Revista EIA - 2013

info:eu-repo/semantics/openAccess

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.

id	a456f0341a0d357132a723ad415dcaf2
record_format	ojs
spelling	REMOCIÓN DE NÍQUEL Y DQO PRESENTES EN LAS AGUAS RESIDUALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MEDIANTE ELECTROCOAGULACIÓN (REMOVAL OF NICKEL AND COD PRESENT IN WASTEWATERS FROM AUTOMOTIVE INDUSTRY BY ELECTROCOAGULATION) 10 Revista EIA Artículo de revista 19 Fondo Editorial EIA - Universidad EIA Mercado Martínez, Iván Darío González Silva, Germán Valencia Hurtado, Sergio Humberto http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 Text https://revistas.eia.edu.co/index.php/reveia/article/view/282 Inglés Revista EIA - 2013 info:eu-repo/semantics/openAccess Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0. info:eu-repo/semantics/article application/pdf http://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1 http://purl.org/redcol/resource_type/ART info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 Publication REMOCIÓN DE NÍQUEL Y DQO PRESENTES EN LAS AGUAS RESIDUALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MEDIANTE ELECTROCOAGULACIÓN (REMOVAL OF NICKEL AND COD PRESENT IN WASTEWATERS FROM AUTOMOTIVE INDUSTRY BY ELECTROCOAGULATION) chemical oxygen demand (COD) Mediante este estudio se determinó si la técnica de electrocoagulación contribuye a minimizar la concentración de níquel y materia orgánica y la demanda química de oxígeno (DQO) en las aguas residuales de la industria automotriz. Se empleó un diseño experimental factorial multinivel aleatorio en el que la densidad de la corriente y el tiempo de reacción fueron evaluados en tres niveles, mientras que la separación entre electrodos fue analizada en dos niveles. La electrocoagulación se llevó a cabo en un reactor batch usando electrodos de hierro con arreglo monopolar. Fueron utilizadas las técnicas analíticas de digestión ácida, absorción atómica de llama de aire-acetileno y reflujo cerrado-colorimétrico (micro DQO) para determinar el contenido de los contaminantes. Las condiciones con que se obtuvo la mayor descontaminación del agua analizada fue con la densidad de corriente aplicada: 1,04 A/dm2 y tiempo de operación: 17 minutos; con estas variables se observó que la separación electródica no influyó. Los resultados indican que la electrocoagulación podría ser usada para disminuir el níquel y la materia orgánica (DQO) presentes en las aguas residuales de la industria automotriz.Abstract: By means of this study was determined if the electrocoagulation technique helps to minimize the nickel andorganic matter, chemical oxygen demand (COD) concentration, present in wastewaters from automotive industry. Arandomized multilevel factorial experimental design was used; being the current density and reaction time evaluated inthree levels, while the separation between electrodes was analyzed at two levels. Electrocoagulation was carried out ina batch reactor using iron electrodes with monopolar arrangement. The acid digestion, atomic absorption air-acetyleneflame and the closed reflux-colorimetric (micro COD) analytical techniques were used to determine the content ofthe contaminants. The conditions where it got the most decontamination of the water analyzed were found; being theApplied current density: 1,04 A/dm2, operative time: 17 minutes y; did not the electrode separation influence. The resultsshow that electrocoagulation could be effective to reduce nickel and organic matter (COD) present in wastewaters fromautomotive industry. demanda química de oxígeno (DQO) níquel Journal article electrocoagulación decontamination. automotive industry wastewater electrocoagulation agua residual industria automotriz descontaminación. Keywords nickel 21 https://revistas.eia.edu.co/index.php/reveia/article/download/282/275 2013-10-16 00:00:00 13 https://revistas.eia.edu.co/index.php/reveia/article/view/282 2463-0950 1794-1237 2013-10-16 00:00:00 2013-10-16
institution	UNIVERSIDAD EIA
thumbnail	https://nuevo.metarevistas.org/UNIVERSIDADEIA/logo.png
country_str	Colombia
collection	Revista EIA
title	REMOCIÓN DE NÍQUEL Y DQO PRESENTES EN LAS AGUAS RESIDUALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MEDIANTE ELECTROCOAGULACIÓN (REMOVAL OF NICKEL AND COD PRESENT IN WASTEWATERS FROM AUTOMOTIVE INDUSTRY BY ELECTROCOAGULATION)
spellingShingle	REMOCIÓN DE NÍQUEL Y DQO PRESENTES EN LAS AGUAS RESIDUALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MEDIANTE ELECTROCOAGULACIÓN (REMOVAL OF NICKEL AND COD PRESENT IN WASTEWATERS FROM AUTOMOTIVE INDUSTRY BY ELECTROCOAGULATION) Mercado Martínez, Iván Darío González Silva, Germán Valencia Hurtado, Sergio Humberto chemical oxygen demand (COD) demanda química de oxígeno (DQO) níquel electrocoagulación decontamination. automotive industry wastewater electrocoagulation agua residual industria automotriz descontaminación. Keywords nickel
title_short	REMOCIÓN DE NÍQUEL Y DQO PRESENTES EN LAS AGUAS RESIDUALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MEDIANTE ELECTROCOAGULACIÓN (REMOVAL OF NICKEL AND COD PRESENT IN WASTEWATERS FROM AUTOMOTIVE INDUSTRY BY ELECTROCOAGULATION)
title_full	REMOCIÓN DE NÍQUEL Y DQO PRESENTES EN LAS AGUAS RESIDUALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MEDIANTE ELECTROCOAGULACIÓN (REMOVAL OF NICKEL AND COD PRESENT IN WASTEWATERS FROM AUTOMOTIVE INDUSTRY BY ELECTROCOAGULATION)
title_fullStr	REMOCIÓN DE NÍQUEL Y DQO PRESENTES EN LAS AGUAS RESIDUALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MEDIANTE ELECTROCOAGULACIÓN (REMOVAL OF NICKEL AND COD PRESENT IN WASTEWATERS FROM AUTOMOTIVE INDUSTRY BY ELECTROCOAGULATION)
title_full_unstemmed	REMOCIÓN DE NÍQUEL Y DQO PRESENTES EN LAS AGUAS RESIDUALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MEDIANTE ELECTROCOAGULACIÓN (REMOVAL OF NICKEL AND COD PRESENT IN WASTEWATERS FROM AUTOMOTIVE INDUSTRY BY ELECTROCOAGULATION)
title_sort	remoción de níquel y dqo presentes en las aguas residuales de la industria automotriz mediante electrocoagulación (removal of nickel and cod present in wastewaters from automotive industry by electrocoagulation)
title_eng	REMOCIÓN DE NÍQUEL Y DQO PRESENTES EN LAS AGUAS RESIDUALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MEDIANTE ELECTROCOAGULACIÓN (REMOVAL OF NICKEL AND COD PRESENT IN WASTEWATERS FROM AUTOMOTIVE INDUSTRY BY ELECTROCOAGULATION)
description_eng	Mediante este estudio se determinó si la técnica de electrocoagulación contribuye a minimizar la concentración de níquel y materia orgánica y la demanda química de oxígeno (DQO) en las aguas residuales de la industria automotriz. Se empleó un diseño experimental factorial multinivel aleatorio en el que la densidad de la corriente y el tiempo de reacción fueron evaluados en tres niveles, mientras que la separación entre electrodos fue analizada en dos niveles. La electrocoagulación se llevó a cabo en un reactor batch usando electrodos de hierro con arreglo monopolar. Fueron utilizadas las técnicas analíticas de digestión ácida, absorción atómica de llama de aire-acetileno y reflujo cerrado-colorimétrico (micro DQO) para determinar el contenido de los contaminantes. Las condiciones con que se obtuvo la mayor descontaminación del agua analizada fue con la densidad de corriente aplicada: 1,04 A/dm2 y tiempo de operación: 17 minutos; con estas variables se observó que la separación electródica no influyó. Los resultados indican que la electrocoagulación podría ser usada para disminuir el níquel y la materia orgánica (DQO) presentes en las aguas residuales de la industria automotriz.Abstract: By means of this study was determined if the electrocoagulation technique helps to minimize the nickel andorganic matter, chemical oxygen demand (COD) concentration, present in wastewaters from automotive industry. Arandomized multilevel factorial experimental design was used; being the current density and reaction time evaluated inthree levels, while the separation between electrodes was analyzed at two levels. Electrocoagulation was carried out ina batch reactor using iron electrodes with monopolar arrangement. The acid digestion, atomic absorption air-acetyleneflame and the closed reflux-colorimetric (micro COD) analytical techniques were used to determine the content ofthe contaminants. The conditions where it got the most decontamination of the water analyzed were found; being theApplied current density: 1,04 A/dm2, operative time: 17 minutes y; did not the electrode separation influence. The resultsshow that electrocoagulation could be effective to reduce nickel and organic matter (COD) present in wastewaters fromautomotive industry.
author	Mercado Martínez, Iván Darío González Silva, Germán Valencia Hurtado, Sergio Humberto
author_facet	Mercado Martínez, Iván Darío González Silva, Germán Valencia Hurtado, Sergio Humberto
topic	chemical oxygen demand (COD) demanda química de oxígeno (DQO) níquel electrocoagulación decontamination. automotive industry wastewater electrocoagulation agua residual industria automotriz descontaminación. Keywords nickel
topic_facet	chemical oxygen demand (COD) demanda química de oxígeno (DQO) níquel electrocoagulación decontamination. automotive industry wastewater electrocoagulation agua residual industria automotriz descontaminación. Keywords nickel
citationvolume	10
citationissue	19
publisher	Fondo Editorial EIA - Universidad EIA
ispartofjournal	Revista EIA
source	https://revistas.eia.edu.co/index.php/reveia/article/view/282
language	Inglés
format	Article
rights	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 Revista EIA - 2013 info:eu-repo/semantics/openAccess Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.
type_driver	info:eu-repo/semantics/article
type_coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1
type_version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
type_coarversion	http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
type_content	Text
publishDate	2013-10-16
date_accessioned	2013-10-16 00:00:00
date_available	2013-10-16 00:00:00
url	https://revistas.eia.edu.co/index.php/reveia/article/view/282
url_doi	https://revistas.eia.edu.co/index.php/reveia/article/view/282
issn	1794-1237
eissn	2463-0950
citationstartpage	13
citationendpage	21
url3_str_mv	https://revistas.eia.edu.co/index.php/reveia/article/download/282/275
_version_	1797159199434604544

REMOCIÓN DE NÍQUEL Y DQO PRESENTES EN LAS AGUAS RESIDUALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MEDIANTE ELECTROCOAGULACIÓN (REMOVAL OF NICKEL AND COD PRESENT IN WASTEWATERS FROM AUTOMOTIVE INDUSTRY BY ELECTROCOAGULATION)

Código QR

Estadísticas y Métricas Alternativas

Títulos similares