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Autores Pérez Baylón, Mauricio Javier
Publicado 2025-01-01
Descripción:
“...De ahí en adelante, el sector privado tendría una participación cada vez más activa y tenaz en la construcción y operación de carreteras.
...”Publicado 2025-01-01
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Autores DE LA OSSA, V., JAIME, DE LA OSSA-NADJAR, ORLANDO, MEDINA-BOHÓRQUEZ,, ELKIN
Publicado 2015-01-11
Publicado 2015-01-11
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Autores Cuéllar Villar, Domingo
Publicado 2025-01-01
Descripción:
“...La construcción de estas carreteras del Estado respondía a los principios básicos de configuración y desarrollo del Estado liberal durante ese momento debido al carácter estratégico de estas grandes infraestructuras económicas, ya que cumplen con el doble cometido de estimular la actividad económica y de facilitarle el control del territorio a los gobernantes, lo que se lograba en ambos casos a través de una red viaria permanente y eficiente.
...”Publicado 2025-01-01
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Autores Isidro Daniel Cruz Rodriguez
Publicado 2018-08-03
Descripción:
“...., quienes fueron los pioneros del grupo de 150 ingenieros, forjadores del progreso nacional por medio del diseño y construcción de carreteras, ferrocarriles, plantas eléctricas, puentes metálicos, acueductos, presas de tierra y concreto, canales de riego y algunos edificios, como éste en el cual nos encontramos....”Publicado 2018-08-03
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Descripción:
“...Conforme se fue desarrollando el arte del estado sólido de la electrónica y creciendo los conocimientos en las diferentes técnicas de prospección, se empleó en agua subterránea, estudio del interior de la Tierra y finalmente contribuyendo de manera substancial la ingeniería civil a través de ayudar en el reconocimiento y solución de problemas relacionados con la construcción de presas, carreteras, túneles, etc, así como en distritos de suelos y rocas que presentaban algún riesgo potencial para las obras.
...”
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Autores Arango R., John, Berrio G., Juan, Miranda R., Lizeth, Valbuena M., Jeffer, Garcia C., Sebastian, Cañola, Hernan
Publicado 2020-12-14
Publicado 2020-12-14
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Descripción:
“...En el contexto ambiental ha transformado áreas de alto valor de conservación en ciudades de cemento y ladrillo, ha contaminado los recursos hídricos, ha erosionado terrenos, ha disminuido los hábitats de muchos animales ante la presencia no planificada de las actividades humanas y ha interrumpido el flujo de especies y de información genética ante la construcción de carreteras, complejos turísticos y otras edificaciones, entre otros impactos. ...”