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  • 81
    La relación entre la centralidad urbana y los atropellamientos en Ciudad Juárez, México.
    Palabra clave: “...Accidentes de tránsito...”
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    La relación entre la centralidad urbana y los atropellamientos en Ciudad Juárez, México.
    Palabra clave: “...Accidentes de tránsito...”
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    Palabra clave: “...Accidentes de tránsito...”
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    La relación entre la centralidad urbana y los atropellamientos en Ciudad Juárez, México.
    Palabra clave: “...Accidentes de tránsito...”
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    La relación entre la centralidad urbana y los atropellamientos en Ciudad Juárez, México.
    Palabra clave: “...Accidentes de tránsito...”
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    Palabra clave: “...Accidentes de tránsito...”
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    La relación entre la centralidad urbana y los atropellamientos en Ciudad Juárez, México.
    Palabra clave: “...Accidentes de tránsito...”
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    La relación entre la centralidad urbana y los atropellamientos en Ciudad Juárez, México.
    Palabra clave: “...Accidentes de tránsito...”
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    ¿Por qué Bogotá no tiene al menos una línea metro? Y las razones por las que probablemente no la tendrá
    Autores Alfonso Roa, Óscar A.
    Publicado 2016-11-30
    Palabra clave: “...política de transporte masivo de pasajeros...”
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  • 90
    Los efectos de la liberalización del transporte urbano en el Perú. Dos reflexiones críticas desde el dominio público viario después de dos décadas de “mercado”
    Autores Vignolo Cueva, Orlando
    Publicado 2014-06-02
    Descripción: “... proviene del desordenado, mercantilista, poco regulado y liberalizado transporte urbano de pasajeros que se...”
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  • 91
    Índices de ruido urbano en el día sin carro en la ciudad de Medellín
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    Índices de ruido urbano en el día sin carro en la ciudad de Medellín
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    Índices de ruido urbano en el día sin carro en la ciudad de Medellín
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    Índices de ruido urbano en el día sin carro en la ciudad de Medellín
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    Índices de ruido urbano en el día sin carro en la ciudad de Medellín
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    Índices de ruido urbano en el día sin carro en la ciudad de Medellín
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  • 100
    Seguridad vial y peatonal: Una aproximación teórica desde la política pública
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