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  • 1
    Parámetros que definen la velocidad de diseño de carreteras en terreno ondulado
    Descripción: “... relacionadas. El Manual de Diseño Geométrico de Carreteras de Colombia pretende encaminar la consistencia en...”
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  • 2
    Uso del módulo de predicción de accidentes (CPM) del IHSDM para evaluación de seguridad en segmentos de carreteras de dos carriles
    Autores Pérez-Rojas, Yasmín Andrea
    Publicado 2013-07-01
    Descripción: “...El presente documento plantea una alternativa para la evaluación de la seguridad en carreteras...”
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  • 3
    Efecto de la temperatura en el módulo dinámico del cemento asfáltico y la mezcla asfáltica – caso de Boyacá
    Autores Higuera-Sandoval, Carlos Hernando
    Publicado 2015-01-01
    Descripción: “... carreteras de 30, 50, 70 y 100 Km/hora y se analizaron dos cementos asfálticos del tipo AC 60 – 70 y AC 80...”
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  • 4
    Diseño de mezclas bituminosas para pavimentos con alquitrán, usando las metodologías Marshall y Ramcodes
    Autores Ochoa Diaz, Ricardo
    Publicado 2012-07-01
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  • 5
    Diseño de mezclas bituminosas para pavimentos con alquitrán, usando las metodologías Marshall y Ramcodes
    Autores Ochoa Diaz, Ricardo
    Publicado 2012-07-01
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  • 6
    Alternativas de Mejoramiento Operacional de la Movilidad en Glorietas Usando Microsimulación
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  • 7
    Comportamiento de una mezcla asfáltica MDC-19 bajo los ciclos de temperatura ambiente en la ciudad de Tunja, Colombia
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  • 8
    Caracterización de las asfálticas de Pesca Boyacá - Cantera Santa Teresa
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  • 9
    Efecto del grano de caucho reciclado en el ahuellamiento de una mezcla asfáltica tipo MD-12
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  • 10
    Concrete slump with partial replacement of cementitious material by fly ash and hydrated lime
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  • 11
    Comportamiento mecánico de un microaglomerado en caliente tipo MF-10 con grano de caucho reciclado
    Descripción: “... significativamente al diseño y construcción de las carreteras de Colombia, siendo su principal uso la rehabilitación...”
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  • 12
    Evaluación del modelo de hidrograma unitario SCS en la determinación de caudales máximos en cuencas de Norte de Santander
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  • 13
    Trayectoria de secado de una Curva de Retención de Agua (WRC) en mezclas asfálticas
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  • 14
    Comportamiento de una mezcla asfáltica drenante empleando agregado reciclado de concreto y asfalto modificado con grano de caucho
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  • 15
    Estado del arte enfocado a los componentes térmicos que conforman un banco de pruebas para turbocargadores
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